Em 1933, teve início a construção de uma ponte sobre o Rio Tibagi, na região onde hoje se encontra o município de Jataizinho, no norte do Paraná. Idealizada originalmente com estrutura 100% em madeira, a obra mobilizou centenas de operários e voluntários, que contaram com o suporte de embarcações para o transporte de materiais e para o avanço das etapas sobre as águas caudalosas do rio.
Localizado a cerca de 30 quilômetros de Londrina, o baixo Rio Tibagi era, nas primeiras décadas do século XX, uma via estratégica para o comércio e o escoamento de produtos agrícolas, especialmente em uma época em que a malha rodoviária era praticamente inexistente. Ainda assim, a precariedade da infraestrutura dificultava o intercâmbio entre os povoados da região, comprometendo o desenvolvimento econômico local.
A conclusão da ponte ocorreu no ano seguinte, em 1934 — mesmo ano de sua inauguração —, representando não apenas uma conquista da engenharia regional, mas um passo importante para a integração do norte do Paraná aos fluxos comerciais e logísticos emergentes da época.
Fontes: História de Londrina / Foto: Acervo de José Carlos Farina / Acervo Paraná Histórica e foto 2: Cia Ferroviária
Vídeo da inauguração
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